Количество:
1 шт.
Цена:
2 090 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 253 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (4858063J51) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 15 337 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (4858063J51) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 14 748 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 938 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 463 | Киев, 1 день | 1 |
Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?
Машина глознет на холостих и откативается еащад подгорку.Дякую
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?