Количество:
1 шт.
Цена:
14 019 / 14 019 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка глушителя (MASMOS141) | MASUMA | Servis55 | 84 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Прокладка глушителя (SUZ1418170H00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 252 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Пружина передняя (SUZ1449267D00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 168 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Болт (SUZ0911910073) | OEM/OE/OR | Servis55 | 252 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Прокладка глушителя (MASMOS208) | MASUMA | Servis55 | 252 | Ковель, 3 дня | 2 |
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
Машина самостоятельно переходит в пракинг- например после остановки на светофоре срабатывает система (старт-стоп) машина глохнет , находясь в драйве при этом. Потом почему-то переключается в паркинг. Обычно просто нажал педаль газ и поехал, оставалась всегда в драйве. Естественно раньше такого не было. Ошибок не выдаёт. Спасибо за ответ.
Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7