Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault 19 1992-1995
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
JB3071
Другие номера:
Доп. информация:
КПП 5 ступ механ нажим стартер сзади, спидом с КПП, 75/55/85 1.8 16V rn RENAULT 19 92-95 КПП из Европы без пробега по Украине Гарантия: 14 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Renault 19 1992-1995 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: JB3071. КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Renault 19 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (COR19026778B) CORTECO Servis55 133 Киев, 1 день 3
Нов Сальник ГУР (CO12017116B) CORTECO Servis55 221 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (7700795293) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 213 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault 19 7700795293
Восст Насос ГУР (7700795295) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 785 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault 19 7700795295
Восст Насос ГУР (7700694136) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 071 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault 19 7700694136
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2019] Мар'ян подробнее

Всім привіт, цікавить таке питання, можна поставити замість демферного шківа звичайний на Кседос 6 2,0 V6

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998