Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Сальник ГУР
Деталь:
Сальник ГУР
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault 19
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
вал
Оригинальный номер:
CO 12017116B, F-00072, 25*33/37, 5*6, 7/8, 25x33/37, 5x6, 7/8,
Другие номера:
F-00072 (TOP GUN) Сальник 25, 00/33, 00/37, 50*6, 70/8, 00 тип креслення 6V3
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 / 216 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (COR19026778B) CORTECO Servis55 130 Одесса, сегодня 3
Восст Насос ГУР (7700795293) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 126 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Renault 19 7700795293
Восст Насос ГУР (7700795295) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 709 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Renault 19 7700795295
Восст Насос ГУР (7700694136) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 933 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Renault 19 7700694136
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[31.08.2017] Георгий подробнее

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?

[17.12.2017] Максим подробнее

Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?