Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2.5 16V 1998-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
30210AA400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Subaru Legacy 2.5 16V 1998-2003 по цене 798.00 UAH. Оригинальный номер: 30210AA400 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Subaru Legacy находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

798 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 789 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 448 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 969 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 448 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2020] Роман подробнее

Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю

[11.01.2022] Богдан подробнее

Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.

[12.03.2019] Константин подробнее

B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?