Количество:
1 шт.
Цена:
3 420 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4N513K514DR) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 807 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (8602905) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 580 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (36001351) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 513 122 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Суппорт (8603940) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 262 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (8602912) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 262 | Киев, 1 день | 1 |
снимал радитор печки,разбирал всю торпеду,следовательно когда собирал обратно все подключил назад как и было Все работает но возник нюанс в чем собственно и вопрос Если нажать аварийку на щитке горит красным но не моргает и не работает,чтоб заработала надо включить еще правый или левый поворотник тогда работает аварийка если аварийку выключить то поворотники работают как надо Думал кнопка аварийки барахлит купил кнопку но все тоже самое
У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?
Авто работает, а при нажатии на газ глохнет. Ваз 2114 8клап. 2005 года Что это может быть?