Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo C30 2.0tdci 2006-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
3M5H19D629KE, 3M5H19D629SB, 1341233
Оригинальный номер:
3M5H19D629KF
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Volvo C30 2.0tdci 2006-2013 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 3M5H19D629KF . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Volvo C30 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (31202520) HPI ГУРСЕРВИС 8 870 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo C30 31202520
Восст Рейка рулевая (8602905) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 580 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo C30 8602905
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 513 122 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр топливный (7143230006) MEYLE Servis55 995 Киев, 1 день 1
Б/У Стартер (CS1341) OEM/OE/OR EuroMotors 570 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Volvo C30 CS1341
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.01.2022] Максим подробнее

Добрый день всем. Столкнулся с такой проблемой: в последнее время стал провисать резонатор глушителя. При осмотре выяснил, что резонатор слезает с кронштейна с левой стороны. Само крепление целое (резинка). Поставил все на место, через несколько дней опять слетело. Подскажите пути решения проблемы. Заранее благодарен.

[19.01.2022] Николай подробнее

Здравствуйте! Ошибка Р0023. Чероки 2015 (3,2). Где искать причину.

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?