Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Corsa D 1.4 16V (D) 2006-2014
Фирма:
GM
Номер производителя:
GE4471506960, 315595319, 4472501970
Оригинальный номер:
39006353
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Opel Corsa D 1.4 16V (D) 2006-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 39006353 . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Opel Corsa D находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0900095) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 463 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa D 0900095
Восст Насос ГУР (5900267) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 270 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Adam 5900267
Восст Рейка рулевая (0900095) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 657 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa D 0900095
Восст Рейка рулевая (0900095) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 657 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa D 0900095
Восст Рейка рулевая (5900267) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 499 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Adam 5900267
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.09.2021] Юрий подробнее

Потек компрессор кондиционера, травит масло вроде как по стыкам самого корпуса. Пока работает. Как лучше поступить?

[04.05.2024] Андрій подробнее

На ходу заглохла і не заводиться, ремінь ГРМ не крутить а ремінь генератора крутиться коли стартую,на передачі стартую машина рухається а ремінь ГРМ не крутить

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся