Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Suzuki Swift
Фирма:
FERODO
Номер производителя:
D1060AX61A 41060AX625 D106000Q0N 7701208422
Оригинальный номер:
FDB1617
Другие номера:
C11077ABE 5000013 4106000Q0K D1060BH4VA D1060AX61F
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

48 USD / 2 086 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (MASMOS141) MASUMA Servis55 87 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка глушителя (SUZ1418170H00) OEM/OE/OR Servis55 261 Одесса, сегодня 1
Нов Пружина передняя (SUZ1449267D00) OEM/OE/OR Servis55 174 Одесса, сегодня 2
Нов Болт (SUZ0911910073) OEM/OE/OR Servis55 261 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка глушителя (MASMOS208) MASUMA Servis55 261 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2019] Вадим подробнее

При нажатии на педаль тормоза слышится свист под капотом Утром завожу машину нажимаю тормозную педаль все нормально но после небольшого пробега при нажатии тормоза слышится свист как будто где то подсасывает воздух отпускаю педаль свист прекращается и не важно машина стоит или едет

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

[02.05.2020] Александр подробнее

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?