Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
VANOS
/
Клапан управления VANOS
Деталь:
Клапан управления VANOS
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Murano 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
237968J100
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
362953
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан управления VANOS на Nissan Murano 2003-2008 по цене 880.00 UAH. Оригинальный номер: 237968J100. Клапан управления VANOS продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан управления VANOS на Nissan Murano находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS14) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 3
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 442 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491101AT0A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 131 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AT0A
Восст Насос ГУР (491101AA0A) HITACHI ГУРСЕРВИС 5 426 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AA0A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.04.2020] Владимир подробнее

Добрый день. Сейчас ехал спокойно, 110-120, и вдруг будто тормозится машинка, как если педать газа бросить. Добавляю чуть - нифига. Добавляю больше - динамика появляется еле-еле, на фоне возрастающего шелеста/свиста, как если бы откуда-то под давлением воздух или газы пёрли. Чем сильнее давлю на газ, тем сильнее свист! Т.е. реально потеря тяги. Никакой индикации отказов нет, температура двигателя в норме. Попробовал в N погазовать - нормально, без свиста. Пробовал кондей отлючать -не влияет. Под капот пока не лазил. Что может быть??

[19.01.2017] Антон подробнее

Приветствую, уважаемые. Лампа давления масла горит 10-30 сек после старта, Honda CL9 2007. Чем холоднее, тем дольше, что логично. В теплое время года все ок. Такое впечатление, что масло стекает из системы, а потом долго закачивается, ибо густое. Масло 5w40, лью не первый год. В чем может быть проблема? Залить более жидкое масло, или искать поломку? Вообще по умолчанию масло стекает обратно вниз, когда двиг заглушен, или там есть какой-нибудь клапан, который не дает стечь полностью? A когда тепло, все ок. Даже при замене масла лампочка горит 1-3 секунды максимум. Но как только -10, начинается. И если машина, к примеру, стоит часов 6, то все ок - завелась/потухла сразу, а вот если ночь, т.е. часов 15, то опять эта свистопляска. Спасибо

[07.08.2021] Вячеслав подробнее

Не так давно столкнулся с непонятной работой двигателя, - вроде всё как обычно, разгон, ХХ, тяга, но стоит резко тапку надавить (особенно, если надо быстро кого-нить обогнать), машина тупит, будто искра пропадает, отпускаешь, опять норм. А главное, повторно тапаешь, уже не глохнет... Снимал ДПДЗ, дорожки нормальные, прозвонил, сопротивление в нормальных пределах... Знащ, не в нём дело, а в чём? Насос тоже проверял, 2 очка давит... Почему то тупит, то нет? Fiat Tempra SW 1,6 1991