Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
VANOS
/
Клапан управления VANOS
Деталь:
Клапан управления VANOS
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Murano 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
237968J100
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
362953
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан управления VANOS на Nissan Murano 2003-2008 по цене 880.00 UAH. Оригинальный номер: 237968J100. Клапан управления VANOS продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан управления VANOS на Nissan Murano находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS14) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 3
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 442 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491101AT0A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 131 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AT0A
Восст Насос ГУР (491101AA0A) HITACHI ГУРСЕРВИС 5 426 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AA0A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?

[14.12.2021] Владимир подробнее

Ребята подскажите пожалуйста, при замене цепи методом протяжки нужно ли прокручивать распредвалы или нет ,насколько я понимаю они фиксируются спец инструментом и снимаются звёзды? мерс Двигатель 271.9

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!