Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Карбюратор
Деталь:
Карбюратор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi 80 (B3) 1986-1991
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
026129017B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Карбюратор на Audi 80 (B3) 1986-1991 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 026129017B . Карбюратор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Карбюратор на Audi 80 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 360 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 315 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (254935) FRENKIT Servis55 541 Киев, 1 день 2
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 180 Киев, 1 день 4
Восст Насос ГУР (026145155G) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 104 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Audi 80 026145155G
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.11.2022] Вадик подробнее

всем добрый день! Сегодня заметилпосле длительной стоянки (несколько часов) при запуске из выхлопа вылетает черный дымок. До этого в жару был какой то косячный запуск, как будто переливает, не ровно схватывает. Поговорил со знакомыми, у кого из-за форсунок было подобное, у кого-то из-за насоса. Думаю первым делом купить модуль (насос+фильтр) в бак подкинуть. А вы как считаете?

[14.09.2020] Вячеслав подробнее

Подскажите не идет обратка в бак до этого ехала хорошо что может быть не хочет ехать дергается в обратке пусто

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.