Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi 80 1991 - 1994
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
026145155G, 026145155BX, 026145155BV, 026145155B, 050145155A, 050145155AX, 050145155AV, 050145155BX, 050145155B, 251422155X, 5084611, 034145159l, 034145159h, 034145159J, 026145159J, 04.23.0148, 1146310032, 15-0001, 27806, 7076011, 715.520.001, BAD51Z, SP3138, 04.45.0210
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Audi 80 1991 - 1994 всего за 3104.00 . Оригинальный номер: 026145155G. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Audi 80 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 104 / 3 104 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 359 Ковель, 3 дня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 314 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (254935) FRENKIT Servis55 538 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR140602) CARGO Servis55 179 Ковель, 3 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.04.2023] Сергей подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?

[07.08.2019] Антон подробнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).