Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A3 1996 - 2003
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
06A145157, 1J0422154H, 1J0422154J, 1J0422154JX, 1J0422154V, 535145157, 6N0145157, 6X0422154, 6N0145157X, 8N0145154A, 028145157, 110422154C, 110422154D, 1J0422154X, 1J0422154EX, 6N0422154, 7M0145157MX, 6X0422154X, 38145157, 1H0145157, 95VW3A674EB, 1J0422152, 1H0145157X, 038145157
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Audi A3 1996 - 2003 всего за 3219.00 . Оригинальный номер: 06A145157. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Audi A3 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 219 / 3 219 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Комплект сцепления (602000200) LUK Servis55 6 637 Ковель, 3 дня 1
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 212 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 327 Ковель, 3 дня 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 22 124 Ковель, 3 дня 1
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 88 Ковель, 3 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?