Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2.0tfsi (B6) 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
06F103373
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя AXX
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Volkswagen Passat 2.0tfsi (B6) 2005-2010 по цене 5700.00 UAH. Оригинальный номер: 06F103373 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Volkswagen Passat находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Клипса крепежная (SKODAN90974701) OEM/OE/OR Servis55 46 Киев, 1 день 6
Нов Гайка (VAGN10169201) OEM/OE/OR Servis55 92 Киев, 1 день 6
Нов Трубка отвода масла (HANSPRIES121282) HANS PRIES Servis55 92 Киев, 1 день 2
Нов Щёточный узел стартера (VALEO594674) VALEO Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 982 Киев, 1 день 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.08.2016] Роман подробнее

Фиат Крома, тосол попал в масло, что нужно делать? Сколько будет стоить починить?

[24.02.2021] Артур подробнее

Здравствуйте. Заглох двигатель. Появился шум, свист в районе ремней, ... проехал 20 метров заглох... Посмотрел ремень на месте, мне плохо стало, потому как остается обрыв грм. .. В гараже разобрав, оказался ГРМ на месте.. проверив компрессию ... ни в одном цилиндре нет ! Что произошло не пойму?

[27.12.2019] Александр подробнее

добрый вечер, машина 1995г. ОМ 601 пока не впрыснешь эфир в впускной коллектор машинка не запускается, когда вкл. зажигание горит только АКБ,ABS,ABD , свечка накала не горит. Когда запускается свеча накала горит, но потом гаснет. Предыдущий хозяин говорил, что компрессии нет, вот и не запускается сама, но если нет компрессии машинку вроде не запустишь вообще. Разве не должна загораться вначале свечка накала, потом гаснуть и запускать моторчик? В чем еще может быть проблема ?