Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A8 2.7tdi, 3.0tdi (4E) 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0594AF
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Audi A8 2.7tdi, 3.0tdi (4E) 2003-2010 по цене 24700.00 UAH. Оригинальный номер: 0594AF . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Audi A8 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

24 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Фольє-вставки бічного підтискання (EMMETECL10132M) EMMETEC Servis55 90 Киев, 1 день 1
Рем Фольє-вставки бічного підтискання (EMMETECL10132) EMMETEC Servis55 135 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK1928) GATES Servis55 676 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 901 Киев, 1 день 1
Б/У Диск стальной (06H105323R) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.07.2018] Ровшан подробнее

Машина глохнет иногда и обороты теряет газ не берёт

[21.02.2019] Виктор подробнее

Добрый день ! Помогите советом пожалуйста, проехал около 100 км и по приезду домой услышал такой звук - треск идет от фазорегулятора. Появляется только при 1000 оборотов, потом пропадает. Ошибок никаких нет. Цепь меняли 15 тыс тому назад... НО, Если отключить фишку с него, то не трещит. По звуку такое, как будто гайки там плавают. (в кожуха где цепь) .. Что это может быть и с чем это связано? Заранее благодарен за ответ!

[20.11.2022] Макар подробнее

Масло в расширительном бочке Volvo V40 1.6 b4 Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?