Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A8 2.7tdi, 3.0tdi (4E) 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0593AG
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Audi A8 2.7tdi, 3.0tdi (4E) 2003-2010 по цене 24700.00 UAH. Оригинальный номер: 0593AG . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Audi A8 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

24 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Фольє-вставки бічного підтискання (EMMETECL10132M) EMMETEC Servis55 90 Киев, 1 день 1
Рем Фольє-вставки бічного підтискання (EMMETECL10132) EMMETEC Servis55 135 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK1928) GATES Servis55 673 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 897 Киев, 1 день 1
Б/У Диск стальной (06H105323R) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.11.2023] Олександр подробнее

1.9tdi на холодную при запуске двигателя слышно подтраивание, цокот такой как будто форсунка стучит, как прогреется где то до 30° все нормально работает, это только на холодную проявляется, после замены форсунок начало проявлятся, бывает когда кондиционер включаешь то на холостых под клапанной крышкой слышен звук звонкий как будто то торохкотит что то, но оно то появляется то изчезае

[01.08.2018] Андрей подробнее

Подскажите,какой размер приводного ремня насоса ГУР,обычный клиновой,для транзита 1991-2000гг.Обычный отечественный размер ремня.Спасибо заранее. Ford Transit 2.5d 1993г.

[25.07.2019] Тарас подробнее

Добрый день. Появилась проблема биения шкива коленвала, примерно миллиметр, в общем на глаз заметно. Ремень не трет. Шкив менял, не помогло. Подозреваю, что когда-то слабо затянули болт колена, и торец разбило слегка, или шестерню, или само колено. Так вот, с вкладышами ничего не будет от такой езды? Разбирать двиг желания особого нет на пробеге 100к.