Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Sunny , Nissan Pulsar
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
14-05-00-00-01
Оригинальный номер:
110400M300, GA15DE, GA15-189845B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Двигатель GA15DE технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1497 Максимальная мощность, л.с. 100 - 125 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 128 (13) / 4000 133 (14) / 4000 135 (14) / 4000 135 (14) / 4400 157 (16) / 4800 Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Расход топлива, л/100 км 3.9 - 9.8 Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый, жидкостное охлаждение, OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 6000 105 (77) / 6000 125 (92) / 6000 Степень сжатия 10 Диаметр цилиндра, мм 74 Ход поршня, мм 88
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Nissan Pulsar по цене 300.00 USD. Оригинальный номер: 110400M300. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Головка блока цилиндров на Nissan Pulsar находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

300 USD / 13 513 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Насос топливный (NP744) OEM/OE/OR Servis55 901 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Вал распределительный (130200M310) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Вал распределительный Nissan Sunny 130200M310
Б/У Вал распределительный (130200M300) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Вал распределительный Nissan Sunny 130200M300
Б/У Блок цилиндров (101030M350) OEM/OE/OR Servis55 31 532 Одесса, сегодня 1
Блок цилиндров Nissan Sunny 101030M350
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.02.2017] Стас подробнее

Скоро год как я приобрёл Меган и год как не могу решить одну загадку!При пуске двигателя обороты где то 1000-двигатель работает устойчиво.После прогрева обороты опускаются на xx и двигатель начинает работать волнообразно!При движении ничего этого не чувствую ,а при стоянке напрягает!Включаю кондиционер,чувствую нагрузку на двигло и он начинает работать устойчиво(на стоянке).И ещё-выхлоп с металлическим призвуком.Что сделал: промыл форсунки и дрос.заслонку поменял 2 катушки поменял свечи промыл сетку бензонасоса поменял уплотнительные кольца(5 штук) во входной трубе впускного коллектора(грешили на подсос воздуха) поменял топливный и воздушный фильтра Был на диагностике (у частника)-всё нормально!Что ей ещё надо?!

[11.01.2017] Саша подробнее

Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают

[10.12.2025] Николай подробнее

Задрало 1 кулачок эксцентрика на коромысло клапана на 1=1.2мм. Сколько это будет стоить?