Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Гидроблок АКПП
Деталь:
Гидроблок АКПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz A CVT, 722.8, Mercedes Benz B CVT, 722.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MB, A003446241080 A0034462410, корпус гидроблока вариатора 722.8, обмін,
Другие номера:
CVT
Доп. информация:
Ремонт корпуса гидроблока вариатора 722.8 Mercedes CVT A-class B-class
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Гидроблок АКПП на Mercedes Benz B CVT, 722.8 всего за 150.00 . Оригинальный номер: MB. Гидроблок АКПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Гидроблок АКПП на Mercedes Benz B находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

150 / 6 578 UAH

Спец. цена*:

150 / 6 578 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (FA0518JM) ASHIKA Servis55 439 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (877840) ERLING Servis55 219 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка поддона (ERL115100) ERLING Servis55 44 Одесса, сегодня 5
Нов Прокладка (827429) ERLING Servis55 219 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2021] Анатолий подробнее

Здравствуйте подскажите пожалуйста я снимал Актуатор на редукторе и потом повернул против часовой и обратно, до этого паркинг горел на панели приборов а когда поставил Актуатор обратно на место паркинг не горит и выдает ошибки на приборе панеле шестерёнку и машинку с восклицательным знаком что не так

[18.03.2020] Константин подробнее

Привет всем проблема в следующем... при разгоне,грубо говоря резковатом,раздается треск снизу авто,как трещетка на холостых нет ничего,только когда в нагрузке....куда копать ума не приложу в сц ничего не находят...коробка ZF

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?