Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
16611AA660
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
224306
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Subaru Legacy 2003-2009 по цене 505.00 UAH. Оригинальный номер: 16611AA660. Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Форсунка топливная на Subaru Legacy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

505 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 217 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 43 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 435 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 696 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 435 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2020] Андрій подробнее

Стоїть тнвд з датчиком чи можна ставити без датчика.

[01.12.2022] Веталь подробнее

Доброго времени суток. Прокатал 98000. Ехал нормально, остановился, при последующей заводке загорелся чек, но машина завилась, доехал домой и выключил зажигание. После этого при включении зажигания быстро мигает чек и горит SVS, стартер крутит но не заводится. На СТО говорят что ошибок никаких нету но и не ясно ничего пока. Что может быть? Постоянно катаюсь на газу, бензин только на подогреве, в баку было мало топлива когда это случилось.

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.