Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2009-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
88281AJ620
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
301325
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Subaru Legacy 2009-2015 по цене 2510.00 UAH. Оригинальный номер: 88281AJ620. ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. ЭБУ на Subaru Legacy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 510 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 217 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 43 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 435 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 696 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 435 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.04.2019] Alexander подробнее

День добрый. Нужна помощь или совет. Суть проблемы- примерно с месяц назад поставил сигнализацию старлайн s96 на свой автомобиль лексус гс 300 с обходчиком, дабы не оставлять ключ от иммобилайзера в машине. Автомобиль сам заводится на прогрев при определенной температуре двигателя. Обычно с утра выхожу, завожу машину и поехал. Сегодня утром попытался завезти как обычно с кнопки стар-стоп, НО машина не завелась, схватывает и глохнет, хотя вчера все было нормально. Тут же завожу с сигнализации и все работает, а при помощи кнопки не хочет заводиться. В чем может быть причина?

[20.01.2024] Стас подробнее

Как отключить имобилайзер от тнвд и стартера 1.8 тд

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?