Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Agila 1.0 12V (A) 2000-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
55350549, 1039S01629
Оригинальный номер:
0261207961
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя Z12XEP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Opel Agila 1.0 12V (A) 2000-2007 по цене 4560.00 UAH. Оригинальный номер: 0261207961 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Opel Agila находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 560 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 253 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 233 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 14 748 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 938 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 426 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2023] Иван подробнее

Помогите пожалуйста разобратся с проблемой. При включении стартера слышен звук (жужжание) бендэкса, судя по всему шестерня не сразу выходит выходит из за зацепления с маховиком. Жужжание кратковременное. Как от этого можно избавится?

[19.11.2024] Женя подробнее

Подскажите что сделать с приборкой а то едешь пол приборки тухнет пол светит потом местами меняются

[27.12.2021] Тарас подробнее

Недавно на приборке в процессе движения стал загораться индикатор ошибки подушки безопасности. После выключения-включения зажигания он гореть прекращал, но через некоторое время вновь загорался. Причем чем дальше, тем гореть он стал чаще и загорался раньше. Что это может быть? Искать проблему в в шлейфе контактного кольца?