Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touran 2007-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BMM
Другие номера:
-
Доп. информация:
без форсунок. Двигатель в рабочем состоянии, перепроверен. Оригинал . Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Eos-2006-2008; Jetta-2005-2008.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Touran 2007-2010 по цене 61600.00 UAH. Оригинальный номер: BMM. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Touran находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

61 600 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPFAA006JM) ASHIKA Servis55 442 Черновцы, 2 дня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750A) OEM/OE/OR Servis55 3 097 Черновцы, 2 дня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750H) OEM/OE/OR Servis55 3 097 Черновцы, 2 дня 1
Нов Прокладка (VAG8D0407309) OEM/OE/OR Servis55 442 Черновцы, 2 дня 4
Нов Пыльник, отбойник (SAC900104) SACHS Servis55 664 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.09.2017] Игорь подробнее

Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.

[26.05.2021] Алексей подробнее

Всем доброго времени! Забагатил мотор так что невозможно ехать - сперва заводится - все горшки работают потом вонять бензом начинает сильнее и вырубается один потом еще и при троганьни глохнет - с чего начать ? Подскажите

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.