Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Logan 2004-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
D4F 734
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.2 16V rn D4F 734 55 кВт RENAULT LOGAN 04-13
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Logan 2004-2013 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: D4F 734. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Logan находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колпачок маслосъёмный (ASAM30773) ASM Servis55 89 Киев, 1 день 8
Нов Прокладка ДВС (ELR258840) ERLING Servis55 670 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (32213) ASAM Servis55 536 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр салона (32037) ASAM Servis55 223 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (MMF015325) MANDO Servis55 268 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.11.2022] Игорь подробнее

Привет, засвистел ремень, поменял на новый , свист не ушел, натянут хорошо. Если верхний болт ослабляю и чуть приподнимаю генератор вверх свист уходит. У подшпника люфта нет, но есть люфт у ролика где располагается помпа. Что можно сделать ?

[28.01.2021] Анатолий подробнее

Всем привет такая проблема на холодную заводится отлично, чек не горит, холостые держатся стабильно в пределах 1000 ,но как машина прогреется до рабочей температуры,начинают резко падать обороты до 600 и потом резко подымаются опять до 1000. Подскажите пожалуйста что это может быть. Пробег 80т, ошибка не появляется, свечи поменял

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.