Зарегистрироваться
Справочник:
Колёса, шины
/
Докатка
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai I20 2014-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
529101G850
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
511759
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Hyundai I20 2014-2018 по цене 1690.00 UAH. Оригинальный номер: 529101G850. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Hyundai I20 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 690 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стойка амортизационная (HYU546501J351) OEM/OE/OR Servis55 1 339 Киев, 1 день 1
Б/У Стойка амортизационная (HYU546601J051) OEM/OE/OR Servis55 1 339 Киев, 1 день 1
Б/У Пружина передняя (HYU546301J102) OEM/OE/OR Servis55 893 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (NGKLZKR6B10E) NGK Servis55 223 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект супорта гальмівного (QB1145103) QUICK BRAKE Servis55 536 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.01.2021] Артем подробнее

такая проблема печка греет лучше с левой стороны с права прохладный воздух при условии что забор воздуха с улицы, ставлю забор воздуха с салона печка греет со всех сторон одинаково но стекла запотевают, помогите советом

[25.09.2025] Женя подробнее

После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(