Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
50 USD / 50 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
3 месяца
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | EMPIRE | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 4 | |
|
Масло (ELFTranselfNFX75W122351912353) | OEM/OE/OR | Servis55 | 679 | Киев, 2 дня | 12 | |
|
Подшипник АКПП (INA410013910) | LUK | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 5 | |
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 271 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Кнопка (3U095983301C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 036 | Киев, 2 дня | 1 |
Здравствуйте,акпп работает только до 3 передачи,приключении 4 набирает обороты но не едет,как на ручном режиме так и на D масло менял не помогло
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?