Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Рычаг
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1108000105 FR
Оригинальный номер:
GAM633021.
Другие номера:
GAM633021
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*специальная цена действует с учётом возврата вашей детали
Б/У Рычаг на Mazda 6 по цене 80.00 USD. Оригинальный номер: GAM633021.. Рычаг продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рычаг на Mazda 6 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 587 UAH

Спец. цена*:

80 USD / 3 669 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 367 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 550 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 688 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 917 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.11.2016] Евгеий подробнее

Мерседес 200 дизель в 123 кузове, есть такая амортизационная стойка называется ударогаситель, вытекло масло, нигде не купить. Чем можете помочь?

[17.08.2016] Игорь подробнее

Подскажите пожалуйста accord cl7 пробег 100 тыщ , потёк 1 задний амор , думаю менять 2 задних , но некоторые советуют заменить все 4-ре , стоит ли задуматься о замене 4ёх или достаточно двух ? т.к. цена возрастает почти на 250 уе .

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?