Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2004-10 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
21100-23752
Другие номера:
-
Доп. информация:
в сборе с коленвалом
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Блок цилиндров на Hyundai Tucson 2004-10 2.0 всего за 850.00 USD. Оригинальный номер: 21100-23752. Блок цилиндров после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Блок цилиндров на Hyundai Tucson находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

850 USD / 850 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 679 Киев, 2 дня Под заказ
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 2 036 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 715 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 317 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2022] Илья подробнее

Подскажите у меня свечи в масле что это может быть ,что делать ,и смогу ли я проехать 600-700 км ,или срочно делать ?а да и выскакивает насвечник (какие последствия могут быть !

[28.11.2023] Юрец подробнее

Уже началась зима и я задумался над тем, что вообще у меня залито в системе охлаждения. Летом ездил на тосоле. И думаю, можно ли мешать тосол с антифризом зеленым? Просто есть немного антифриза, как раз думал залить. То есть смешать. И еще, есть ли смысл менять тосол на антифриз? Какая между ними принципиальная разница?

[29.10.2016] Назим подробнее

Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.