Всем привет! После покупки машины 2 года мучаюсь с проблемой (13 год 2.4 дизель 163, пробег 120 т.км.). При движении вперёд руль поворачивается вправо. При движении назад выкручивается влево. При движении вперёд на скорости сход-развал удерживает руль от сильного поворота, но ездить мягко говоря некомфортно. При заглушенном моторе (например просто толкаю машину метра 2-3) руль также проворачивается. было сделано штук 10 сход-развалов. Все разводят руками. Что еще может быть?

Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?

Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно