Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Agila 2000-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
037-023-0001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5029567
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Opel Agila 2000-2007 всего за 7880.00 UAH. Оригинальный номер: 037-023-0001. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Opel Agila находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 253 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 060 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 14 748 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 938 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 377 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.06.2016] Игорь Леонидович подробнее

Есть проблема с запуском мотора Авалон 2001г.в. Когда заводишь холодный мотор, даже если машина стояла несколько дней, заводится с пол тычка, если двиг. прогретый, то только со второго раза? Предыдущий хозяин сказал, что поменял бензонасос (лично я конечно не уверен), но причина осталась! Лью 92 бензин Петрол. Пробовал 95 ВОГ ничего не меняется.

[04.07.2016] Тимур подробнее

Вы восстанавливаете старые ржавые бензобаки, машина редкая Ниссан Санни.

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?