Зарегистрироваться
Справочник:
Система очистки окон
/
Стеклоочиститель, резина
/
Щётка стеклоочистителя
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai I20 2008-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
983101J000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
392325
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Hyundai I20 2008-2014 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 983101J000. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Hyundai I20 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стойка амортизационная (HYU546501J351) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Б/У Стойка амортизационная (HYU546601J051) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Б/У Пружина передняя (HYU546301J102) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (NGKLZKR6B10E) NGK Servis55 221 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект супорта гальмівного (QB1145103) QUICK BRAKE Servis55 531 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2024] Людмила подробнее

Як зняти штуцер помпи

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?