Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 6 2011-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11 654 571 543
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5057224
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на BMW 6 2011-2018 всего за 18860.00 UAH. Оригинальный номер: 11 654 571 543. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на BMW 6 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

18 860 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Тяга рулевая (2708901) LEMFORDER Servis55 1 250 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (32106870788) Неизвестно ГУРСЕРВИС 32 215 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106870788
Восст Рейка рулевая (32106769131) Неизвестно ГУРСЕРВИС 34 016 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая BMW 5 32106769131
Восст Рейка рулевая (32106766662) Неизвестно ГУРСЕРВИС 19 824 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая BMW 5 32106766662
Восст Рейка рулевая (32106870788) ZF ГУРСЕРВИС 32 215 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 5 32106870788
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.01.2020] Алексей подробнее

У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?

[23.06.2025] Василь подробнее

Доброго дня. Пассат б6 2.0 тді. Тече мастило через шпильку випускного колектора. В чому може бути причина? Дякую!

[08.02.2023] Виктор подробнее

Устал биться с проблемой пропажи тяги.. Заметил что тяга у авто совсем не та. Когда купил, едешь на 5 передаче газ в пол, набирал в бугор, без проблем, обгон без проблем. Теперь в бугор едешь скорость теряет, такое ощущение что за жопу держат. Что сделал: снял помыл бак, поменял клапан тнвд, проверил шланг от впуска до датчика, проверил актуатор, Дмрв помыл, патрубок надувается. Впрыск ообучил, клапан тнвд инициализировал.Куда копать ещё?