Количество:
1 шт.
Цена:
7 USD / 290 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Товары для Mazda 6
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 332 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
|
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 498 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
|
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 622 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
|
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 830 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
|
Подшипник КПП (HEE4035EPD) | MOTORHERZ | Servis55 | 3 734 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Вопросы по теме:
Добрый вечер уважаемые. Нужен ваш совет. Если регулировать клапана на фокусе то нужно головку снять?
Думаю поставить вариатор опережения зажигания, чтоб на газу не было пропусков, по скольку диджиплекс не дает возможность регулировки зажигания, по идее должно уменьшить расход и улучшить динамику. как вы думаете, поможет или нет?
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
