Количество:
1 шт.
Цена:
300 USD / 12 500 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик АБС (RE479103473R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 250 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Oring (EMO02286) | EMMETEC | Servis55 | 42 | Одесса, сегодня | Под заказ | ||
Ступица передняя (GSP9425031) | GSP | Servis55 | 833 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Пыльник, отбойник (FE176410) | FEBI | Servis55 | 1 667 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Прокладка поддона (32149) | ASAM | Servis55 | 42 | Одесса, сегодня | 3 |
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
При первом запуске, после долгого стояния, например с утра, машина начинает захлебываться секунды 2-3, потом все ровно. Если после этого сразу же заглушить и завести снова, то проблем нет, всё хорошо работает. Проблема возникает только после долгого стояния. Например, если завести через 3 часа, то заводиться, но с небольшим сбоем в плане захлебывания, а вот если ночь простоит, то при захлебывании чуть не глохнет. В чём может причина?
Сегодня почистил дроссель на авто, после установки машина заводиться, загораеться пила, обороти плавають от 500 до 1500. При нажатии педали Газа обороти резко ростут до 5000-6000 тис.