Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lexus GS 300
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
S6161S, ADT312107, 6040366.0, 6040366.1, 20432663BN, 20432663OE, M541256, 19043N, CST40366AS, CST40366GS, 428000-2340, 428000-2341, 428000-2342
Оригинальный номер:
28100-31070, 42800-2340, 23 30 16 об=23-30-00-03-08,
Другие номера:
2810031081, 28100-31040, 28100-31060, 28100-31070, 28100-3107084, 28100-31071, 28100-31080, 28100-31081, 28100-31180
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Lexus GS 300 всего за 100.00 . Оригинальный номер: 28100-31070. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Стартер на Lexus GS находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 / 4 166 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рычаг (4879030080) OEM/OE/OR Servis55 6 250 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (516514) OEM/OE/OR Servis55 250 Одесса, сегодня 2
Нов Болт развальный (4840930020) OEM/OE/OR Servis55 250 Одесса, сегодня 3
Нов Шайба развальная (4845230040) OEM/OE/OR Servis55 208 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.01.2020] Руслан подробнее

Климат контроль показывает температуру на улице -51,из за чего включается печка. Помагите исправить глюк.

[01.07.2020] Максим подробнее

При резком закрытии дверей или багажника или при попадании в дорожную яму загорается значок курсовой устойчивости и она перестает работать. Но при остановке и повороте руля до крайних положений и перезапуске двигателя все приходит в норму но до следующей ямы и так неоднократно. в чем может быть проблема и как побороть?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?