Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C4 Picasso , Peugeot Expert
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-12-00-01-12
Оригинальный номер:
9648242180, 955507680, 580227, 113926
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Peugeot Expert по цене 40.00 . Оригинальный номер: 9648242180. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Стартер на Peugeot Expert находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

40 / 1 666 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (L10115) MSG Servis55 333 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка (108502) ELRING Servis55 42 Одесса, сегодня 5
Восст Насос ГУР (4007KL) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 461 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007KL
Восст Насос ГУР (4007NN) JTEKT ГУРСЕРВИС 22 890 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 4007NN
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.02.2020] Кирилл подробнее

Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер

[18.10.2018] Илья подробнее

Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке

[04.09.2021] Артур подробнее

Здраствуйте Как отремонтировать корректор? снять получилось, моторчик рабочий, а в сборе весь механизм не работает Fiesta Mark VI