Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Dacia Logan
Фирма:
FORTUNE LINE
Номер производителя:
BC1112, 3124201, 60926304, MG2408
Оригинальный номер:
FZ90454
Другие номера:
6040096299, 6040002245
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

4 USD / 166 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шланг (d4) FAG Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 250 Одесса, сегодня 1
Б/У Генератор (8200660052) OEM/OE/OR Servis55 2 083 Одесса, сегодня 1
Нов Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) SKF Servis55 2 917 Одесса, сегодня 1
Восст Суппорт OEM/OE/OR Servis55 2 083 Одесса, сегодня 1
Суппорт Dacia Logan
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.04.2023] Леонид подробнее

С недавних пор заметил - левое переднее при интенсивном разгоне поскрипывает резиной. Что хуже - при торможении тоже, при чем даже не очень сильном (особо при одновременном повороте руля вправо). Да и вообще при движении в повороте появилось ощущение, что это колесо плохо держит дорогу Чего может не так быть в подвеске (а я таки думаю, что дело в ней)?

[09.11.2018] Валерий подробнее

С недавнего времени периодически появляется некий вой под сброс газа. Вой эдакого высокого тона, бывает только на горячую и то не всегда. Скорость примерно от 40 км/ч и выше. На подъемник пока не ездил. Опытным путем выяснено, что если во время воя перевести коробас в нейтраль, то вой пропадает. Кроме воя никаких симптомов нет, ни вибраций, ни гула, коробка работает вообще без вопросов, тьфу 3 раза. Я конечно понимаю, что мысли о воющей ступице или например шрусе кардана - это скорее самоуспокоение. Есть у вас опыт таких случаев?

[16.10.2021] Геннадий подробнее

Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно