Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Сальник трансмиссии
Деталь:
Сальник трансмиссии
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3 , Audi S8
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
45*58*7 >, 24201423382
Оригинальный номер:
01031573B, 0734319695, 09E321243 24317519352 0AT409399
Другие номера:
82031573
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 208 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У ЭБУ (8J0907115) OEM/OE/OR EuroMotors 9 310 Одесса, сегодня Под заказ
ЭБУ Audi S8 8J0907115
Б/У Амортизатор (8J0513029P) OEM/OE/OR EuroMotors 798 Одесса, сегодня Под заказ
Амортизатор Audi S8 8J0513029P
Б/У КПП OEM/OE/OR EuroMotors 5 662 Одесса, сегодня Под заказ
КПП Audi S8
Б/У Лямбда-зонд (021006265AK) BOSCH EuroMotors 570 Одесса, сегодня Под заказ
Лямбда-зонд Audi S8 021006265AK
Б/У ЭБУ (4D0907557N) OEM/OE/OR EuroMotors 4 560 Одесса, сегодня Под заказ
ЭБУ Audi S8 4D0907557N
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.04.2023] Владимир подробнее

Добрый день Подскажите пожалуйста как часто менять масло в мкпп если годовой пробег 5 тыс слышал что через 5 лет желательно поменять в независимости от пробега, на форуме прочитал и слышал что желательно по километражу около 50 тыс. Можете подсказать интервалы по годам/км если денег не жалко чтобы машина долго ездила?! Двигатель 1.4 tsi czca 6ступка мехеника SEH OAJW MQ200 6f Пробег 12 тыс.

[03.11.2018] Леонид подробнее

Проблема такая: доехал до светофора нормально. Дождался зеленого. Всунул передачу, а машина не поехала. При включенной передаче слышен какой-то скрежет. Куда залезать, чтобы хотя бы определить что с ней. Спасибо! PT Cruiser МКПП

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему