Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant , Toyota Tacoma , Lexus GS
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
26.5*44*8, 26, 5*44*8, 9031026008
Оригинальный номер:
90310-26018,
Другие номера:
592, F-01138, NAK 7V1 CNB1W11, F-00264T, (TCS) Сальник 26, 50/44, 00*8, 00 тип креслення 7V1
Доп. информация:
сальник вала рейки
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

5 USD / 208 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (MSGO02726) MSG Servis55 21 Одесса, сегодня 10
Нов Ремень поликлиновый (4PK945) DONGIL Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (AS15439) ASL Servis55 250 Одесса, сегодня 7
Нов Сальник ГУР (19020606) CORTECO Servis55 417 Одесса, сегодня 3
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 417 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.10.2020] Денис подробнее

Добрый день! Утром обнаружил масляную лужу под машиной и пустой бачок ГУР. Вечером когда парковался руль был плавный, ни каких посторонних звуков не было. Что это может быть и как это починить качественно и недорого?

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?