Появилась проблема. При выключенном климате в салоне начинает прилично вонять выхлопом. При движении с открытым окном тоже самое. С включенным климатом запаха нет. Заезжал на два профильных СТО, говорят по выхлопной системе все ОК.

Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?

Подскажите люди добрые. У мерня РИО 07 года, база, т.е. без кондера и стеклоподъемников, ну там зеркала не крашены (что нравится больше как ни странно). Стеклоподъемники я на перед поставил и задумался о кондиционере, но стоит он ограмадные деньги. Вот я и решил поискать по разборкам, найти то нашел, но он стоит на бахнутой РИО 03 года. Подскажите подойдет ли он, чтоб зря по нашей стране не мотался?