Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz V 2014-2019
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A4474603100, A4474602200
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mercedes Benz V 2014-2019 всего за 32993.00 . Оригинальный номер: A4474603100. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mercedes Benz V находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

32 993 / 32 993 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (A0024661101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 223 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024661101
Восст Насос ГУР (A0024661101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 963 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024661101
Восст Насос ГУР (A0024669301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 150 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024669301
Восст Насос ГУР (A0024669301) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 325 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024669301
Восст Насос ГУР (A0024661101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 223 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Mercedes Benz V A0024661101
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.06.2018] Дима подробнее

Всем привет, появилась такая проблема: руль вправо стал очень туго крутиться как будто не работает гур, а в лево легко. В чем может быть беда и как ее лечить, и что лучше если это рейка закончилась брать б/у или ремонтировать. Транзит 1998 г.в. 2,5TD с ГУ Буду очень признателен за дельные советы, Спасибо

[19.06.2021] Георгий подробнее

Всем добрый день! Загорелись ABS и ESP и перестали включаться передачи АКПП, идёт блокировка. Пришлось вытащить заглушку и включать аварийный режим. ABS и ESP загораются при нажатии педали тормоза после заводки двигателя. При возвращении рычага передач в паркинг для включения передачи снова надо надавливать в отверстие из под заглушки. Машина едет без рывков, но на повышенных немного оборотах. Проверил через ЕЛМ 317 ошибки в программе Кар Сканер, их нет. Сбрасывал клемму аккумулятора- тоже не помогло. Буду рад любым подсказкам.

[02.06.2019] Георгий подробнее

Порвался трос газа... После получаса в потемках....так и не получилось отсоединить трос газа от педали ... Вопрос...Как он снимается? нужно педаль полностью снимать или можно сверху как-то отсоединить? заранее спасибо за содействие...