Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lincoln MKZ
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
EP5C-3D080-AB, EP5C-3D080-AC, DP5C-3D080-AJ, FP5C-3D080-AB, H2GZ3504C
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Lincoln MKZ всего за 26040.00 . Оригинальный номер: EP5C-3D080-AB. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Lincoln MKZ находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

26 040 / 26 040 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Рейка рулевая (DP5C3D080AG) OEM/OE/OR Servis55 4 167 Ковель, 3 дня 1
Нов Подшипник КПП (63072RS) KOYO Servis55 833 Ковель, 3 дня 2
Нов Подшипник АКПП (6307CMN2212) KOYO Servis55 833 Ковель, 3 дня 5
Нов Подшипник АКПП (HTFR377G5U42UR4A) NSK Servis55 1 667 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (6911DDUC3NS7S301) NSK Servis55 1 250 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.09.2020] Геннадий подробнее

Здравствуйте. Такая ситуация: перестал работать гидроусилитель, руль провернуть совсем не просто стало.Никаких посторонних звуков, шумов не было и нет, двигатель работает в штатном режиме, на панели ничего лишнего не горит.Ремень и все навесное вращается.Может подскажете в чем дело.Заранее спасибо.

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.