Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 1995 - 2003
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32136757877, 32131093677, 32136758563, 32131094312, 32131096624, 32131096029, 32136752134, 32131096147, 29869, 66.1005, 851011404, JRP610, 7852991167, 7852991165, 2GS0938, 7852991175, 7852501553, 2903001, 2GS0938C, 7006015, R2311, RS0201, SR21005
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW 5 1995 - 2003 всего за 11340.00 . Оригинальный номер: 32136757877. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW 5 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 340 / 11 340 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 500 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Фильтр салона (SHSAK73S) SHAFER Servis55 500 Ковель, 3 дня Под заказ
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS18608) ASL Servis55 2 083 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?