Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi R8 2010 -
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4S1423050E, 4S1423050D, 4S1423050J, 4S1423072Q, 4S1423072P, 4S1423050H, 4S1423072E, 7818974973, E4319, E4320
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi R8 2010 - всего за 33600.00 . Оригинальный номер: 4S1423050E. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi R8 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

33 600 / 33 600 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Комплект алюминиевых питающих трубок (0BH321477) Неизвестно Servis55 1 542 Ковель, 3 дня 10
Восст Насос ГУР (420145157) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 517 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Audi R8 420145157
Восст Рейка рулевая (4S1423050E) BOSCH ГУРСЕРВИС 33 600 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Audi R8 4S1423050E
Нов Датчик износа (39946) OEM/OE/OR Мастер Сервис 77 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[13.01.2017] Костя подробнее

Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?