Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 850
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11-0393, 8671243, 52245, 9492857, 5003815, 3524381, 8602830, 6800275, 97-97043-1, SVO005, 34010753LH, JRP209, VO 208R, 30-84011, DSR378L, 8638614, 9169210, 8602415, 50039684, TC2091
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 850 всего за 200.00 USD. Оригинальный номер: 11-0393. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 850 находится в г. Харьков, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

200 USD / 8 333 UAH

Поставка:

Харьков, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9457904) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 552 Харьков, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9457904
Восст Рейка рулевая (6800275) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 036 Харьков, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 6800275
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 982 Харьков, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 427 Харьков, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (01985800) OEM/OE/OR Гидравлика 8 333 Харьков, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2016] Дмитрий подробнее

Добрый вечер. Кто подскажет сколько стоит ремонт рулевой рейки civic 5d , стучит . Спасибо

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?