Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 760 1981 - 1992, Volvo 740 1984 - 1992, Volvo 940 1990 - 1994
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3516940, 9127308, 5003604, 01.98.5750, 11-0392, 66.1379, 711520392, VO9008, 7831974106
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 740 1984 - 1992 всего за 5893.00 . Оригинальный номер: 3516940. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 740 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 893 / 5 893 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1387286) TOYODA ГУРСЕРВИС 2 583 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Volvo 740 1387286
Восст Насос ГУР (1359649) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 919 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Opel Senator 1359649
Восст Рейка рулевая (50036821) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 425 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 740 50036821
Восст Рейка рулевая (DSR383L) OEM/OE/OR Гидравлика 8 333 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 740 DSR383L
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[30.01.2018] Ростислав подробнее

Laguna 1ph2 Потекла рулевая рейка, можно ли заменить сальники на рулевой рейке, не снимая её?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.