Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Auris 2006 - по н. в., Toyota Corolla 2007 - 2019
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
45510-12390, 4551002710, 45510-12391, 4550002130, 45510-02141, 45510-02140, 45500-02300, 45510-76010, 45510-75030, 45510-47040, SR23198, M50272RB, 1GS6720, 8195017, R1401B, 1GS7904, 1GS7904C, 06.93.2000, 1GS6720C, 3137322SX, 4551002320, 4551047050, 503-03100, 714520933
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Toyota Auris 2006 - по н. в. всего за 8190.00 . Оригинальный номер: 45510-12390. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Toyota Auris находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 190 / 8 190 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Актуатор (3396012010) OEM/OE/OR Servis55 10 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR700235) GSP Servis55 7 083 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Щётка стеклоочистителя (MU15R) MASUMA Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Восст Мотор актуатора (3136312040) OEM/OE/OR Servis55 3 333 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.12.2023] Тимофей подробнее

Почему гудит насос гидроусилителя руля? Я понимаю, что это неисправность какая-то, но хотелось бы понимать, что в таких случаях делать и как исправлять. Может гудеть из-за недостаточного уровня жидкости или причины этого другие?

[17.12.2017] Максим подробнее

Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен