Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Agila (A) (H00) 2000 - 2007, Suzuki Ignis II 2003 - по н. в., Suzuki Wagon R+ (MM) 2000 - по н. в.
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0900644, 0900659, 0900658, 0900647, 4700356, 4706019, 4706018, 4700659, 48510-83E50, 48510-83E50-000, 9195074, 9195075, 900647, 06.62.1200, 14-0698, 14337, 35-79003, 714.520.698, DSR1640L, JRM506, SR22034, OP4039, 1GS6611
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Suzuki Ignis II 2003 - по н. в. всего за 5191.00 . Оригинальный номер: 0900644. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Suzuki Ignis находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 191 / 5 191 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 191 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Opel Agila 0900644
Восст Рейка рулевая (0900644) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 577 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Opel Agila 0900644
Б/У Колонка рулевая (08872000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 310 Ковель, 3 дня 1
Нов Свеча накаливания (FT82720) OEM/OE/OR Мастер Сервис 418 Ковель, 3 дня 1
Свеча накаливания Suzuki Ignis FT82720
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?