Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
13 860 / 13 860 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ремень генератора (252123E050) | OEM/OE/OR | Servis55 | 250 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 625 | Ковель, 3 дня | Под заказ | ||
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 125 | Ковель, 3 дня | 4 | ||
Датчик АКПП (4270039055) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 458 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Болт (545652E000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 167 | Ковель, 3 дня | 2 |
Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.