Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Elantra (HD) 2006-2011
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
56500-2H000, 565002H100, R0922, 311.PS05, M5079, MR0038
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Hyundai Elantra (HD) 2006-2011 всего за 5603.00 . Оригинальный номер: 56500-2H000. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Hyundai Elantra находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 603 / 5 603 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Клапан соленоид модулятор (463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 245 Ковель, 3 дня 4
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 224 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 10 373 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 622 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Колодки тормозные (500KK26) ASHIKA Servis55 830 Ковель, 3 дня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?